彈簧式安全閥故障處理辦法

安全閥產(chǎn)生故障的原因較多，由于介質(zhì)腐蝕、閥座密封面損壞、彈簧失效、不合適的定壓及調(diào)整、介質(zhì)的堵塞與黏附、安全閥的材料使用不當(dāng)、安全閥不合適的安裝位置、對于安全閥的粗野處理、安全閥的操作壓力與整定壓力設(shè)置不正確、不合適的排放管路試驗(yàn)等原因，都將使安全閥的性能不正常。
安全閥按結(jié)構(gòu)形式來分，要分類為垂錘式、杠桿式、彈簧式和先導(dǎo)式（脈沖式）；按閥體構(gòu)造來分，可分類為封閉式和不封閉式兩種。封閉式安全閥即排除的媒介不外泄，全部沿著出口排泄到地點(diǎn)，一般用在有毒和腐蝕性媒介中。對空氣和蒸汽用安全閥，多采用不封閉式安全閥。對安全閥產(chǎn)品的選用，應(yīng)按實(shí)際密閉壓力來確定。對彈簧式安全閥，在一種公稱壓力（PN）范圍內(nèi)，具有幾種工作壓力級的彈簧，訂貨時(shí)除注明安全閥型號、名稱、媒介和溫度外，尚應(yīng)注明閥體密閉壓力，否則按*大密閉壓力供貨。

彈簧式安全閥故障處理辦法

　　安全閥是為了防止壓力設(shè)備和容器或易引起壓力升高或容器內(nèi)部壓力超過限度而發(fā)生爆裂的安全裝置。安全閥是壓力容器、鍋爐、壓力管道等壓力系統(tǒng)使用廣泛的一種安全裝置，保證壓力系統(tǒng)安全運(yùn)行。
　　1）開啟及時(shí)準(zhǔn)確--這是對安全閥動作性能的*基本要求。安全閥進(jìn)口壓力達(dá)到預(yù)先規(guī)定的整定壓力值時(shí)，安全閥閥瓣應(yīng)準(zhǔn)確地開啟，并迅速達(dá)到規(guī)定的開啟高度。
　　2）穩(wěn)定排放--安全閥開啟后需穩(wěn)定地保持在排放的狀態(tài)，并有良好的機(jī)械特性，即無頻跳、顫振、卡阻等不良現(xiàn)象。
　　3）起跳后及時(shí)關(guān)閉--防止系統(tǒng)壓力降低太多，減少介質(zhì)的過多損失。
　　4）可靠密封--泄漏損失介質(zhì)、污染環(huán)境、危及安全、加速損壞密封面。

　　要求安全閥保持密封性要比一般截止用的閥門困難得多。因?yàn)闆]有很大的作用力施加于密封面之間，安全閥閥瓣緊貼在閥座上僅僅形成了一個(gè)壓緊比壓很小的密封壓力。密封壓力是由閥門整定壓力同設(shè)備運(yùn)行工作壓力的差值所決定的，通常是一個(gè)不大的值。對安全閥密封性的要求依其使用場合不同而有所區(qū)別。而使用場合的不同也決定著安全閥密封結(jié)構(gòu)要求的不同。一般來說，對于金屬－金屬密封面的安全閥，要達(dá)到無泄漏是很難實(shí)現(xiàn)的。對于金屬或非金屬的軟密封結(jié)構(gòu)的安全閥，其密封性能會好得多。

彈簧式安全閥故障處理辦法的選用
　　由操作壓力決定安全閥的公稱壓力，由操作溫度決定安全閥的使用溫度范圍，由計(jì)算出的安全閥的定壓值決定彈簧或杠桿的定壓范圍，再根據(jù)使用介質(zhì)決定安全閥的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)型式，再根據(jù)泄放量計(jì)算出安全閥的喉徑。以下為彈簧式安全閥故障處理辦法選用的一般規(guī)則。

　�。╨）熱水鍋爐一{1}般用不封閉帶扳手微啟式安全閥。
　�。�2）蒸汽鍋爐或蒸汽管道一般用不封閉帶扳手全啟式安全閥。
　�。�3）E級蒸汽鍋爐一般用靜重式安全閥。
　�。�4）高壓給水一般用封閉全啟式安全閥，如高壓給水加熱器、換熱器等。
　�。�5）氣體等可壓縮性介質(zhì)一般用封閉全啟式安全閥，如儲氣罐、氣體管道等。
　�。�6）水等液體不可壓縮介質(zhì)一般用封閉微啟式安全閥，或用安全泄放閥。
　�。�7）大口徑，大排量及高壓系統(tǒng)一般用脈沖式安全閥，如減溫減壓裝置、電站鍋爐等。
　�。�8）運(yùn)送液化氣的火車槽車、汽車槽車、貯罐等一般用內(nèi)裝式安全閥。
　�。�9）油罐頂部一般用液壓安全閥，需與呼吸閥配合使用。
　�。�10）井下排水或天然氣管道一般用先導(dǎo)式安全閥。
　�。�11）液化石油氣站罐泵出口的液相回流管道上一般用安全回流閥。
　　（12）負(fù)壓或操作過程中可能會產(chǎn)生負(fù)壓的系統(tǒng)一般用真空負(fù)壓安全閥。
　�。�13）背壓波動較大和有毒易燃的容器或管路系統(tǒng)一般用波紋管安全閥。
　　當(dāng)容器壓力超過設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，安全閥自動開啟，排出氣體降低器內(nèi)的過高壓，防止容器或管線破壞。而當(dāng)容器內(nèi)的壓力降至正常操作壓力時(shí)，即自動關(guān)閉避免因容器超壓排出全部氣體，從而造成浪費(fèi)和生產(chǎn)中斷。

彈簧式安全閥故障處理辦法　

　1.蒸汽鍋爐安全閥，一般選用敞開全啟式彈簧安全閥；
　　2.液體介質(zhì)用安全閥，一般選用微啟式彈簧安全閥；
　　3.空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥，一般選用封閉全啟式彈簧安全閥；
　　4.液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥，一般選用全啟式內(nèi)裝安全閥；
　　5.采油井出口用安全閥，一般選用先導(dǎo)式安全閥；
　　6.蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路安全閥，一般選用具有安全和控制雙重功能的先導(dǎo)式安全閥
　　7.若要求對安全閥做定期開啟試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)選用帶提升扳手的安全閥。當(dāng)介質(zhì)壓力達(dá)到開啟壓力的75%以上時(shí)，可利用提升扳手將閥瓣從閥座上略為提起，以檢查安全閥開啟的靈活性；
　　8.若介質(zhì)溫度較高時(shí)，為了降低彈簧腔室的溫度，一般當(dāng)封閉式安全閥使用溫度超過300℃及敞開式安全閥使用溫度超過350℃時(shí)，應(yīng)選用帶散熱器的安全閥；
　　9.若安全閥出口背壓是變動的，其變化量超過開啟壓力的10%時(shí)，應(yīng)選用波紋管安全閥；
　　10.若介質(zhì)具有腐蝕性時(shí)，應(yīng)選用波紋管安全閥，防止重要零件因受介質(zhì)腐蝕而失效。
一、彈簧式安全閥故障處理辦法泄漏（泄漏率超過允許值）
安全閥泄漏是指在規(guī)定的密封試驗(yàn)壓力下或在正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過允許值的泄漏，它是安全閥常見的故障之一。
當(dāng)蒸汽安全閥在線工作時(shí)，出現(xiàn)疏水盤內(nèi)產(chǎn)生蒸汽或積水、排氣管溫度過高、消聲器有蒸汽冒出等現(xiàn)象時(shí)，通過檢查閥門各疏水管的溫度，排除是疏水母管上其他閥門返回的蒸汽后，則可表明安全閥發(fā)生泄漏。
1. 運(yùn)行壓力過高安全閥整定壓力與設(shè)備正常工作壓力太接近，以致密封面比壓力過低。當(dāng)閥門受震動或介質(zhì)壓力波動時(shí)更容易發(fā)生泄漏。應(yīng)根據(jù)設(shè)備情況對整定壓力或工作壓力進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
2. 閥瓣、閥座密封面損傷或存在異物當(dāng)存在外來異物（焊渣、鐵銹、固體物質(zhì)）時(shí)，可使用提升扳手將安全閥開啟幾次，把異物沖去。若無法吹除，則需要分解閥門予以清除。
當(dāng)由于介質(zhì)腐蝕或沖蝕的原因造成密封面損傷時(shí)，根據(jù)密封面損傷的程度采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)。
3. 安裝不當(dāng)安全閥進(jìn)出口連接管道安裝不當(dāng)所形成的不均勻載荷應(yīng)力致使閥門變形而引起泄漏，應(yīng)重新裝配或排除管道附加的載荷。
4. 彈簧松弛彈簧松弛剛度變小致使預(yù)緊力減小，從而導(dǎo)致整定壓力降低并引起閥門泄漏，可能是由于高溫或腐蝕等原因所造成，應(yīng)根據(jù)原因更換彈簧。
屬選型不當(dāng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)使用溫度重新選用合適類型的具有適當(dāng)隔離措施的安全閥，如帶隔離腔型式的安全閥或其他特殊結(jié)構(gòu)的安全閥。

二、彈簧式安全閥故障處理辦法頻跳或震顫
安全閥頻跳或顫振所帶來的閥門及管道震顫可能會破壞焊縫連接和系統(tǒng)上其他設(shè)備，由于安全閥在頻跳或顫振時(shí)無法達(dá)到需要的排放量，系統(tǒng)壓力有可能繼續(xù)升壓并出現(xiàn)超過***大允許工作壓力的危險(xiǎn)情況。
安全閥導(dǎo)向面由于反復(fù)高頻摩擦造成表面劃傷或局部材料疲勞失效，密封面由于高頻碰撞造成損傷，甚至由于高頻震顫造成彈簧失效，帶來較大損害。
1. 安全閥進(jìn)出口管線流阻過大由于安全閥與系統(tǒng)之間的進(jìn)出口連接管設(shè)計(jì)不當(dāng)，造成安全閥動作時(shí)進(jìn)出口管線流阻過大，使閥門進(jìn)口處壓力大幅下降或者產(chǎn)生的排放背壓而導(dǎo)致閥門關(guān)閉。
因安全閥開啟后沒有達(dá)到排放，系統(tǒng)壓力仍然很高，所以閥門會再次起跳并重復(fù)上述過程，即發(fā)生頻跳或者顫振。應(yīng)降低安全閥進(jìn)出口管線流阻。
2. 閥門的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置不當(dāng)由于安全閥動作性能調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)置不當(dāng)，造成安全閥的升力下降，從而導(dǎo)致閥門迅速回座。
但是系統(tǒng)壓力仍然保持較高水平，因此回座后閥門會很快再次起跳。應(yīng)按制造廠提供的位置重新調(diào)整調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位置。
3. 安全閥的額定排量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于所需排量由于所選的安全閥的流道面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于所需。
安全閥排放時(shí)過大的排量導(dǎo)致壓力容器內(nèi)局部壓力下降過快，而系統(tǒng)本身的超壓狀態(tài)尚未得到緩解，使安全閥不得不再次起跳。應(yīng)根據(jù)設(shè)備需要的排量，重新計(jì)算并選用排量合適的安全閥。
4. 安全閥彈簧剛度過大應(yīng)更換合適剛度的彈簧。